■ 地域により異なるガソリンのオクタン価（単位：RON）■ ノッキング■ オクタン出典：https://bestcarweb.jp/feature/43008エンジン内部で意図せずガソリンが急激に燃焼する現象。異常燃焼とも呼ばれ、エンジン内部でスパーク・プラグが点火しガソリンが正常に爆発する前に、未燃焼ガスの一部が自然に着火して急激な燃焼が起こる。その際の衝撃波が燃焼室で反射してキンキン、カリカリと異音を発生。ピストンも想定外の動きをするため、エンジンにも大きな負担がかかる。ノッキングを防ぐためにガソリンに含まれている成分。メタン系炭化水素の一つで元素記号はC8H18。ノッキングしにくさを数値で表したもの。中低速回転時の耐ノック性を重視したリサーチ法（RON）と、高回転時の厳しい条件で耐ノック性を測定するモーター法（MON）の2つの測定方法がある。数字が大きいほどノッキングが起こりにくい。989597100989595063台湾インドインドネシア 88フィリピン 93トルコエジプトドイツイギリススペインイタリアロシアオーストラリア※右側は軽油専用の給油口 左側はAdBlue®の専用給水口（P064 参照）日本北米中国低←オクタン価→高92959290939295959080（一部）90世界のガソリンオクタン価格（実勢値）低←オクタン価→高91（レギュラー）98（ハイオク）9195100 ベトナム919598（100もあり）100（一部）959795989598100（一部）80（ごく一部）9295 バーレーン919598939799（一部）ーオクタン価だけではありません。意識して「燃料」を選びましょう■ オクタン価ガソリンのみを燃焼室に直接噴射する直噴式も増加）、プラグを使って点火するのに対し、ディーゼルエンジンは、シリンダー内で圧縮し温 度が急激に上昇した空 気に、燃料を吹き込んで自然着火させます。これにより、より空気を圧縮することができ、少ない燃料でエンジンを回すことができるため、ディーゼルエンジンは燃費が良くなるのです。 近年、日本国内でもクリーンディーゼル車に注目が集まり、ディーゼルエンジン車のシェアは大きくなりつつあります。ディーゼルエンジンを選択することも、環境への優しい選択の１つであり、EVやハイブリッド車と共に、ディーゼル車も未来へつなぐ車両の一つです。（ハイオク）92となっています。アメリカのガ法（RON：中低速回転時の耐ノック性を重が 進められています。きっと燃 料 の 規 格クタン価だけではありません。ハイオクガソ イタリアや英国などは日本と同じ2 段階です。しかしオクタン価はレギュラーが95、ハイオクが97くらいです。ちなみに、アメリカ車は、レギュラーが87、プラス89、プレミアムソリンは質が悪いのではなく、それには、裏のお話があります。 実は、オクタン価の測定方法は２種類あります。日本（JIS規格）とドイツはリサーチ視した測定方法）、アメリカ、カナダは、モーター法（MON：高回転時の厳しい条件で、耐ノック性を測定）を採用しています。ですから、アメリカのオクタン価を日本のオクタン価と比較するには、7から10を足す必要があると言われています。 日本のレギュラーガソリン（89RON）は世界的に低い数値となっていることが分かります。単にガソリンと言っても、国により仕様が違うものが製造販売されているということですね。 自動 車の 安 全 規 格も世界 各 国で 統 一も近い将来に世界統一される日が来ることでしょう。 さらに、ハイオクとレギュラーの違いはオリンには清浄 剤が多く入っていることはご存知ですか？この清浄剤はエンジンをきれいにしたり、きれいな状 態を維持することに貢献しています。エンジンをきれいにすることは、燃費の悪化を防ぎ、エンジン自体の寿命をも延ばすのです。そういったガソリンを選ぶようにすれば、愛車本来の性能が発揮され、環境にも優しい走りにつながります。 環境に配慮した場合、軽油を燃料とするディーゼルエンジンという選択肢もあります。クリーンディーゼルエンジンは、ガソリン車と比較して約20％程度二酸化炭素（CO2）の排出量が少なく、窒素酸化物（NOx）の排出量も少ないため環境負荷も小さく、燃費性能も優れています、そのためヨーロッパでの普及率は、日本に比べて高いです。 また、ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べ燃費が良いと言われているのも、魅力のひとつです。一般的に、エンジンの圧縮比が高いほうが燃費が良いと言われています。圧縮比が高い方が、燃焼行程でピストンを押し下げる力が大きくなるため、出力を得る効率が良くなり、最大トルクも高くなります。ガソリンエンジンの圧縮比は、標準でだいたい10～11ぐらい。それに対してディーゼルエンジン15～25にもなります。ガソリンエンジンの場合、ガソリンと空気を混ぜた混合気をシリンダー内で圧縮（近年はノッキングとは？オクタン価とは？
元のページ ../index.html#63